Podstawowa struktura siłownika pneumatycznego

Podstawowa struktura pneumatykiUruchamiacz
Siłowniki pneumatyczne to siłowniki wykorzystujące ciśnienie powietrza do otwierania, zamykania lub regulacji zaworów, znane również jako pneumatycznesiłownikilub urządzenia pneumatyczne, ale ogólnie nazywa się je głowicami pneumatycznymi. Siłowniki pneumatyczne są czasami wyposażone w pewne urządzenia pomocnicze. Powszechnie stosowane są pozycjonery zaworów i mechanizmy z pokrętłem. Funkcją pozycjonera zaworu jest wykorzystanie zasady sprzężenia zwrotnego do poprawy działania siłownika, dzięki czemu siłownik może osiągnąć dokładne pozycjonowanie zgodnie z sygnałem sterującym sterownika. Funkcją mechanizmu pokrętła jest wykorzystanie go do bezpośredniego sterowania zaworem sterującym w celu utrzymania normalnej produkcji, gdy system sterowania jest wyłączony, brak gazu, sterownik nie ma wyjścia lub siłownik ulega awarii.
Podstawowa budowa siłownika pneumatycznego:
Rodzaj i budowa mechanizmu regulacji pneumatykiUruchamiaczsą mniej więcej takie same, ale główną różnicą jest to, żeUruchamiacz. Dlatego też po wprowadzeniu siłownika pneumatycznego dzieli się go na dwie części: siłownik i zawór regulacyjny. Siłownik pneumatyczny składa się z dwóch części: siłownika i zaworu regulacyjnego (mechanizmu regulacyjnego). W zależności od wielkości sygnału sterującego, odpowiedni ciąg jest generowany, aby popchnąć zawór regulacyjny do działania. Zawór regulacyjny jest częścią regulacyjną siłownika pneumatycznego. Pod wpływem nacisku siłownika zawór regulacyjny wytwarza określony kąt przemieszczenia lub obrotu, aby bezpośrednio regulować przepływ płynu.
1. Urządzenia pneumatyczne składają się głównie z cylindrów, tłoków, wałów zębatych, zaślepek, uszczelek, śrub itp. Komplet urządzeń pneumatycznych powinien również zawierać sygnalizację otwarcia, ogranicznik ruchu, elektrozawór, pozycjoner, elementy pneumatyczne, mechanizm ręczny, sprzężenie zwrotne sygnału i inne komponenty.
2. Wielkość przyłącza urządzenia pneumatycznego i zaworu powinny być zgodne z przepisami.
3. Urządzenie pneumatyczne z mechanizmem ręcznym powinno być w stanie użyć swojego mechanizmu ręcznego do otwierania i zamykania pneumatycznego zaworu kulowego, gdy źródło powietrza zostanie przerwane. Stojąc twarzą do pokrętła, pokrętło lub uchwyt należy obracać w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, aby otworzyć zawór, i zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aby otworzyć zawór. zawór zamknięty.
4. Gdy koniec tłoczyska ma gwint wewnętrzny i zewnętrzny, powinien być otwór pod klucz odpowiedni dla kluczy standardowych.
5. Pierścień uszczelniający tłoka powinien być łatwy do wymiany i naprawy.
6. W przypadku urządzenia pneumatycznego z mechanizmem buforowym długość skoku mechanizmu buforowego może odnosić się do odpowiednich przepisów.
7. W przypadku urządzenia pneumatycznego z regulowanym mechanizmem zderzakowym, mechanizm zderzakowy powinien być wyregulowany poza korpusem siłownika.
8. Rozmiar gwintu wlotu i wylotu powietrza butli powinien odpowiadać przepisom.