Siłownik typu sprzęgła działa w ten sposób, że moment obrotowy emitowany przez silnik jest przenoszony na tarczę podrzędną poprzez tarcie pomiędzy kołem zamachowym a powierzchnią styku tarczy dociskowej i tarczy podrzędnej.
Siłownik pneumatyczny to siłownik wykorzystujący ciśnienie powietrza do napędzania zaworu otwierającego i zamykającego lub regulacyjnego. Nazywa się go również siłownikiem pneumatycznym lub urządzeniem pneumatycznym, ale ogólnie nazywa się go głowicą pneumatyczną.
W artykule przedstawiono podstawową strukturę siłowników pneumatycznych
